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理想汽车油箱为何选不锈钢?材料负责人揭秘三大关键考量

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挪威的拉萨 发表于 昨天 22:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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近日,理想汽车材料技术负责人通过社交平台就旗下插电混动及增程车型油箱材质选择问题作出详细技术解析。针对消费者关注的油箱安全性问题,该负责人从材料特性、工艺适配性及创新研发三个维度展开说明,揭示了金属油箱在新能源车型中的技术必要性。
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在插混及增程车型的特殊使用场景中,油箱长期处于封闭状态成为关键考量因素。由于这类车型具备纯电行驶能力,传统燃油车常见的油箱压力波动现象被显著放大。当车辆持续以纯电模式运行时,油箱内燃油蒸汽积聚导致内部压力持续升高,这对油箱的抗变形能力提出严苛要求。经过对比测试,金属材质在承压性能方面较塑料油箱提升300%以上,能够有效抵御高压环境下的形变风险。

针对乘用车油箱的复杂造型需求,材料加工工艺成为另一重要制约因素。不同于商用车标准化的长方体油箱设计,乘用车为优化底盘空间布局,油箱往往需要采用异形结构。铝合金材料虽然具有轻量化优势,但其成型工艺对模具精度要求极高,对于曲率半径小于5mm的复杂曲面加工成功率不足40%。相比之下,不锈钢材料通过热成型工艺可实现98%以上的复杂结构还原度,更能满足乘用车空间优化需求。


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