江门吊车公司：小型吊车的取力器怎么进行操作

　　取力器是小型吊车的重要部件，它主要用来从底盘变速器上引出动力以驱动液压泵，即运载车内燃机动力传到变速器以后，利用取力器从变速器中心轴取出动力，在经专门传动轴驱动液压泵，将压力油供给吊车的各履行元件，完成起重作业的各种动作。液压泵一般为齿轮泵或柱塞泵，齿轮泵又有单泵、双联齿轮泵、三联齿轮泵。国产轮式起重机多用柱塞泵，进口起重机多用双联齿轮泵、三联齿轮泵。当起重机行驶时，须将液压泵与发动机脱开。取力器的结合操控，有的选用杆件于驾驭室内操作，即手动挂档和摘挡；大都选用电磁操控取力器挂档、摘挡。
　　一、取力器操作设备
　　内燃机起动后，先以低速工作一段时间，待内燃机温度和润滑油压力正常后，方可进行取力器结合操作。
　　当需求驱动液压泵时，将取力器电源开关合上，一起踏下离合器踏板，取力器指示灯12点亮，则标明液压泵现已开始工作。此刻液压泵的转速只能由上车驾驭室操控，而下车的加快踏板现已不起作用。当需求中止液压泵工作时，于下车驾驭室内踏下离合器踏板，将变速取力器开关扳到断开方位，取力器指示灯熄灭，下车加快踏板又恢复操控发动机转速的功能，吊车便可搬运行驶。对轮胎起重机一般只有一个驾驭室，液压泵的结合与脱开，由驾驭室内的液压泵结合（脱开）操作杆或开关操控。

　　二、手动操作的取力器
　　一些轮式吊车上选用手动取力器，取力器用螺栓安装在吊车变速器的取力窗口上，它是一个三轴齿轮箱，自动塔齿轮上的大齿轮与变速器副轴的功率输出齿轮常啮合。发动机的动力由自动塔齿轮输入，经中心轴和主轴上的齿轮传动，而后由主轴上的衔接凸缘输出，经过万向传动轴驱动液压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档（结合）摘挡（脱开）。
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