广湛高铁开始联调联试：设计时速350公里

8月28日，首趟检测列车从新兴南站开往湛江北站，新建广州至湛江高速铁路（“广湛高铁”）新兴南至湛江北段正式开启联调联试。
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同时，广湛高铁广州至新兴南段线路铺轨已全部完成，目前正在进行静态验收，后续也将启动联调联试。

广湛高铁自广州站引出，向西经广东省佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计时速350公里。

沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达76.8%，施工难度较大。重难点控制性工程包括湛江湾海底隧道、向前隧道、佛肇站、佛山特大桥。

广湛高铁是连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港、北部湾城市群高速铁路大通道的重要组成部分。

线路建成通车后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，对促进粤西地区经济社会发展具有重要作用。