奔驰CEO康林松：燃油车寿命将延长，电动化之路遇阻？

近期，汽车行业的两大巨头奥迪与梅赛德斯-奔驰相继宣布了对燃油车生产计划的调整，这一动态引发了广泛关注。先是奥迪宣布延长其燃油车生产线的运营时间，紧接着，其长期竞争对手奔驰也表达了类似的立场。
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梅赛德斯-奔驰的董事长兼CEO康林松在接受采访时坦言，公司正在对发展策略进行“微调”，决定比原计划更长久地保留内燃机车型。此前，奔驰曾计划在2030年“根据市场情况”全面转向纯电动化。然而，面对电动车普及速度不如预期的现实，康林松表示，对于成熟的车企而言，同时推进燃油与电动技术是最为理性的选择。

康林松在德国知名汽车杂志《Auto Motor und Sport》的访谈中进一步指出：“我们预计，具备高技术的电气化燃油发动机将会在市场上服役更长时间。”他认为，在当前电动车市场尚未完全成熟的情况下，放弃燃油技术并非明智之举。

尽管奔驰在2024年遭遇了销量下滑23%的挑战，但电动车市场却呈现出蓬勃发展的态势。据国际能源署数据显示，2024年全球电动车销量增长了超过25%，达到了1700万辆。彭博新能源财经的最新报告也预测，2025年插电式混动和纯电动车的销量将同比增长25%，接近2200万辆，其中中国市场将占据最大份额。

尽管奔驰在2024年遭遇了销量下滑23%的挑战，但电动车市场却呈现出蓬勃发展的态势。