铲雪铲到崩溃 在南极盖房子是一种什么样的体验

4月8日，执行中国第41次南极考察的“雪龙”号极地科考破冰船返回上海，此次考察的主要任务顺利完成。考察队首次开展秦岭站越冬考察任务，中国南极考察进入“三站越冬”时代。这次，科普中国特别邀请到了秦岭站的驻场设计师尹晓斌工程师，为大家详细介绍一下秦岭站的建设工作和科研意义。
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笔者有幸参加了中国第41次南极考察，并参与了秦岭站的建设，今天就和大家聊聊秦岭站有什么特点，这次考察配套设施设备建设又取得了哪些成果。

建站环境，“一言难尽”

秦岭站所在的地方叫做恩科斯堡岛，又称“难言岛”。在一百多年前竞赛极点的航行中，英国探险队中有一支“北方小分队”完成对阿德利企鹅和南极的地质研究准备返回时，因罗斯海布满海冰，科考船无法按原定计划靠岸，小队不得不留在此处避难，在遭受了整整一个冬季的低温和强风后，根据这段难以言喻的经历为这座岛屿命名。

这里的条件有多“难言”呢？在夏季当地气温都仅有 0℃ 左右，全年平均温度为-20℃ 左右，极端低温可达-45℃。此外，这里有记录的最大瞬时风速高达约 43.5m/s，每年大风天数（15m/s 以上）达 100 天以上，这一看就不是什么宜居之地。而且，这种极端的气候条件，让每年室外施工建设的窗口期仅剩 2 个月左右——从夏季的 12 月到次年 1 月。