国产大飞机产能飙升，未来四年将如何改写

中国首款国产大飞机的生产计划近日引发了广泛关注。面对西方媒体曾对中国飞机产能的质疑，以惊人的增产计划做出了有力回应。据计划，到2025年，的生产量将达到75架，较原先目标增长了四分之一，并预计在四年后实现年产量200架。
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制造涉及250万个零部件，其供应链的复杂性不言而喻。为确保产能稳定，供应链的稳定性至关重要。尤其值得注意的是，的部分关键供应商来自国外，这增加了协调和配合的难度。然而，商飞集团制定了明确的生产日程表，并展示了坚定的决心。

此前，的年产量较低，曾遭到国外媒体的嘲讽。然而，商飞集团并未理会这些质疑，而是按计划稳步推进。从2023年交付4架飞机开始，到2024年增加至12架，再到2025年的75架，的产量实现了显著增长，展示了中国航空工业的快速崛起。

关于的发动机和航电系统等关键部件，目前仍依赖进口。这引发了部分人的担忧，担心西方会利用技术垄断来设置障碍。然而，中国已经在积极研发国产航空发动机，并在不断优化航发装备。相信在不久的将来，将换装国产发动机，实现真正的自主化。