我国磁等离子体发动机突破百千瓦大关

近日，我国在大推力磁等离子体发动机技术领域取得了重大进展。这一突破由航天科技集团六院西安航天动力研究所主导，成功完成了国内首次全系统高功率可靠启动与稳定运行的测试。
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测试中，磁等离子体发动机系统实现了超过100千瓦的有效注入功率，标志着我国在先进等离子体推进系统的研发上迈出了重要一步。磁等离子体发动机，作为一种前沿的推进技术，其运作机制在于通过电离工质生成等离子体，随后利用电磁场对其进行加速，形成高速的粒子流从而产生推力。

该发动机系统不仅具备高功率密度、高效率以及高比冲等技术优势，还展现了良好的安全性与广泛的工质适应性。这些特性使得磁等离子体发动机在行星间货物运输、星际航行以及深空探测等多个航天领域具有广阔的应用前景。

然而，要实现如此高功率的磁等离子体发动机稳定运行，并非易事。此前，受限于大功率射频电源、能量耦合与传输效率等技术瓶颈，市面上的磁等离子体发动机功率普遍在几十千瓦量级。为了克服这些挑战，科研团队引入了3D打印新材料与高温超导磁体技术，成功研制出百千瓦级的磁等离子体发动机，并在测试中实现了稳定工作。

此次测试的成功，不仅意味着我国在磁等离子体发动机技术领域的水平已跻身国际先进行列，也为后续更高功率等级发动机系统的研发奠定了坚实基础。据了解，当前正在研制的百千瓦级等离子体推进系统，有望为我国大型及超大型航天器的科学研究与空间任务执行提供强大的动力支持。

磁等离子体发动机技术的突破，还将进一步推动我国航天技术的创新发展，为探索宇宙奥秘、拓展人类航天活动范围提供更加高效、可靠的推进手段。