国产大飞机崛起！C919订单爆棚，C929核心技术全自主
在波音公司仍因铆钉问题焦头烂额之际，中国商飞却迎来了全球航空公司的热烈追捧。C919大型客机，这款中国自主研发的机型，已经赢得了超过1500架的订单，而C929宽体客机的国产化率更是突破了90%的大关。在西雅图和图卢兹的天空下，中国大飞机正以订单和技术为双翼，开辟出一片新天地。http://www.hnfyzxj.com/
C919的订单火爆程度，堪比春运期间的火车票。国内三大航空公司率先锁定了前20架的产能，而工银租赁、交银租赁等金融租赁公司也迅速抢下了600多架的订单，甚至美国通用电气也悄悄预订了40架。这一波操作，仿佛是一场航空领域的“餐饮盛宴”，航空公司是堂食的顾客，租赁公司则如同外卖骑手，而华尔街的资本则化身为黄牛党，炒作“飞机期货”。更令人瞩目的是，西藏航空专门定制了“高原型”C919，意在减轻青藏铁路的运输压力。
C919产能的飙升，背后是中国航空产业链的强大支撑。在成都，3D打印技术被用于制造机翼，精度之高令人惊叹；在西安，钛合金龙骨的生产工艺远超波音787；在上海的复合材料车间里，碳纤维蒙皮如织布般层层铺贴，展现出高超的制造工艺。深圳企业也积极参与其中，光韵达的激光切割机为航空发动机叶片的制造提供了关键设备，而万泽股份的高温合金则能承受高达1700℃的高温。
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